新款卡罗拉发动机拆解/卡罗拉发动机的拆装

全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点

〖壹〗、在最新一期公示的工信部申报目录上，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息 ，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机。关于这款发动机“上车”的消息，已经传言很久了
，海外版本叫M15C，国内申报名为M15A和M15B ，不过应该是同一款发动机 。近来国内的态势来看
，对三缸机的接受度其实依然不明朗。

〖贰〗 、你好 新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好
、空间宽敞、操控性好 、颜值高等优点都折服了不少消费者
。最大的优点是没有缺点 ，而且延续了“开不坏的丰田 ”这一好口碑
，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病 。

〖叁〗
、我的卡罗拉买了一哥月了 ，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉
，对比了一下新老卡罗拉，总体感觉 ，我的新卡罗拉配置更香
，但是老款卡罗拉的后排空间更大
。

〖肆〗、主要是卡罗拉这个三个字很响亮，雷凌毕竟新出现。 外观是个大差异 ，大部分还是喜欢卡罗拉 。毕竟卡罗拉更中庸一些
。雷凌很动感，如果你喜欢动感可以买雷凌。 一汽丰田和广汽丰田的服务差异 。这个可以去感受一下
。还有店铺数量
，一汽丰田要比广汽丰田多不少。

丰田卡罗拉为何采用全新发动机技术?

丰田卡罗拉采用全新发动机技术的原因主要是为了提升动力表现和驾驶体验 。具体来说：提升动力性能：全新的双VVTi技术应用于6升和8升的发动机，显著增强了动力输出
。这种技术使得发动机在不同工况下都能实现更高效的进气和排气 ，从而提高燃烧效率
，增加动力。

丰田卡罗拉d4t是一款搭载2T发动机的车型 。其中，“D4”代表了丰田全新的发动机技术组合 ，涵盖了进气门和排气门的双向可变正时系统 、可变长度的双进气歧管
、燃油歧管喷射与缸内燃油喷射相结合的双喷射系统
，即所谓的“混合喷射
”，以及奥托循环与阿特金森循环并用的双循环系统。

首先 ，卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的8L阿特金森循环发动机
，最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142Nm
。这台阿特金森循环发动机采用电动水泵技术取代了传统的皮带 ，从而使发动机的运转效率更高
，同时排放更低。

说到这里，大家其实可以注意两个细节 ，首先，从发动机代号来看
，全新的M15系列发动机不出意外应该是和亚洲龙搭载的代号M20系列0L发动机技术同源，均为高压缩比发动机；其次 ，新款卡罗拉和新款雷凌在发动机代号上存在一定差异
，因此笔者猜测新车型或将同时采用进口和国产发动机，并在调校上会有略微不同 。

但丰田忽视了国内对3缸发动机的态度……燃料消耗的限制是被迫的：CAFE规则是不舒服的
。

卡罗拉发动机解剖图,卡罗拉发动机介绍

〖壹〗、卡罗拉的发动机解剖图无法直接展示 ，但可以对卡罗拉发动机进行如下介绍： 发动机型号与表现：- 卡罗拉凭借其2T车型（搭载D-4T涡轮增压发动机）的卓越表现
，赢得了消费者的广泛喜欢。

〖贰〗 、而且丰田在卡罗拉的D-4T发动机上采用了低惯性涡轮增压器，用更轻的合成材料制作涡轮叶片 ，使涡轮叶片可以快速启动
，涡轮增压迟滞进一步降低 。这有两个好处
。一是涡轮介入时间更早，让车辆尽快进入经济巡航速度。二是减少了涡轮迟滞对驾驶的影响 ，匹配CVT变速箱
，加速更平顺 。

〖叁〗
、汽车教具都包括整车设备、分模块设备 、教学台架
、检测设备
。汽车动力系统故障仿真实验台、汽车电控电器系统故障仿真实验台 、卡罗拉电控发动机考核实验台、发动机电控系统检测诊断考核实验台
、本田发动机变速器综合实验台、丰田发动机变速器综合实验台 、帕萨特8T电控发动机实验台。

〖肆〗
、T四缸涡轮增压发动机，最大马力为116Ps ，最大扭矩为200牛米；4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为150Ps
，最大扭矩为250牛米；0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为220Ps ，最大扭矩为350牛米；仅从数据出发
，高尔夫的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用 。起步感觉比较重 ，超车信心不足
。

卡罗拉发动机舱图解,卡罗拉发动机舱介绍

〖壹〗、卡罗拉发动机舱图解及介绍如下：ABS（防抱死制动系统）：位于发动机舱的左上角
，确保行驶安全，防止车轮在紧急制动时抱死。雨刮器储水箱加注口：位于发动机舱的左下角 ，蓝色盖子
，为车辆的挡风玻璃清洁提供必需的液体 。

〖贰〗 、卡罗拉 发动机舱示意图如下。左上角的圆圈是ABS，也就是防抱死制动系统
。左下角的蓝色盖子是雨刮器储水箱的加注口 ，从这里添加雨刮水；左边的车大多是发动机
，是车的心脏。飞度的机油加注口在发动机左侧，比较隐蔽 。

〖叁〗
、丰田卡罗拉引擎盖部件图解如下 ，引擎盖材质是以铁质为主的，引擎盖内板上一般都是开溃缩槽
，以便在撞击中在此处折弯，避免引擎盖向后切入驾驶舱 ，此外
，出于行人保护的目的，引擎舱盖不能做得太硬 ，特别是在行人保护区域
，不能出现硬点，以防止对受到撞击的行人头部造成致命伤害
。

〖肆〗、卡罗拉发动机舱图解如下 ，左上角圆形的是ABS
，也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机 ，也是汽车的心脏；飞度的机油加注口在发动机的左侧
，比较隐蔽。

〖伍〗 、丰田卡罗拉车头盖开启指南：在驾驶座仪表板左侧下方，您会找到机头盖打开的控制按钮 。轻轻拉动这个开关 ，机头盖会弹起一个小角度，接着请留意左侧的辅助卡扣把手
。抓住它并往上提起
，引擎盖随之升起。此时，将支撑杆插入预设的槽位中 ，这样机头盖便保持在打开状态 。