观致变速箱/观致变速箱油多久换

观致5的发动机和变速箱是什么牌子的?

〖壹〗
、观致5的发动机技术源自国产奇瑞
，变速箱是格特拉克的。具体来说：发动机：观致5搭载的发动机由奇瑞代工生产，但经过了重新调校 ，以提升性能 。这款发动机为6升涡轮增压四缸发动机
，最大扭矩较原版提升了20Nm，最大功率保持不变
。

〖贰〗、对于观致5 ，其发动机技术源自德国
，搭载的是6T和0T两种型号，这保证了其动力性能的高效和稳定。而关键的传动部分 ，观致5选取了日本爱信的6AT变速箱 。这款变速箱特别之处在于采用了创新的传动系统设计
，显著提升了换挡速度，让驾驶过程更为平顺
。

〖叁〗 、观致5的三大核心组件均源自国产技术。具体来说 ，观致5的调整和制造工作主要由奇瑞负责！-- 。其搭载的是奇瑞自主研发的6T发动机
，这款引擎以稳定性能和成熟技术著称
。在传动系统方面，观致5配备了哥特双离合变速箱 ，它以其强大的加速性能和顺畅的换挡体验备受赞誉！--。

〖肆〗
、观致5采用的变速箱是干式变速箱，这是根据官方资料所得 。观致5搭载的6T发动机由奇瑞设计研发
，其最大功率为115 kW，最大扭矩为210 Nm
。对于双离合变速器车型 ，其最大功率同样为115 kW
，但最大扭矩提升至230 Nm。这样的动力配置虽在涡轮增压发动机中不属顶尖，却足以满足日常驾驶需求 。

〖伍〗、观致5配备的传动系统是与6T发动机匹配的6速双离合变速箱 ，采用前轮驱动模式
，但近来暂无四驱版本。作为宝能集团的子品牌，观致5的动力配置中 ，发动机由奇瑞供应
，而双离合变速箱则由格特拉克提供
。

〖陆〗 、观致5用的是奇瑞6T发动机，此款发动机优点是性能稳定
、技术成熟 ，变速箱为哥特拉克双离合变速箱
，优点是加速有力、换挡顺畅。观致5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 ，具备一定的越野能力 。观致5是观致汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4600mm 、1869mm
、1658mm
，轴距为2710mm
。

观致5SUV如何解决变速箱顿挫

定期维护和检查- 保持车辆的定期维护和检查是预防变速箱顿挫等问题的关键。定期更换变速箱油、检查传感器和电脑主板的工作状态，可以有效减少这类问题的发生 。综上所述 ，处理观致5 SUV的变速箱顿挫问题需要及时发现并寻求专业维修帮助
，同时保持车辆的定期维护和检查
。

遵循保养手册：按照车辆保养手册的要求进行定期保养，包括更换变速箱油 、检查变速箱滤网等。注意驾驶习惯：避免急加速
、急刹车等不良驾驶习惯 ，这些习惯可能加剧变速箱磨损
，导致顿挫 。总之，解决观致5 SUV变速箱顿挫问题需要综合考虑发动机状态、变速箱电脑主板 、传感器以及驾驶习惯等多方面因素
。

总的来说 ，减少观致5 SUV的变速箱顿挫需要掌握以下技巧：在低速行驶时
，应尽量保持转速在1000转左右，而在高速行驶时 ，可以适当提升至1700到2000转。通过精确的转速控制和渐进式加油
，避免急加速，可以更有效地驾驶这款车型 ，提升驾驶的平稳性和舒适度 。

若遭遇变速箱顿挫！--，首先检查传感器是否正常
，一旦发现问题，务必及时更换
。另外 ，如果观致5的转数高却换挡缓慢
，也需要专业人员进行调整。车主在日常驾驶中，务必留心车辆是否发出异常声响 ，一旦发现双离合在低速时出现顿挫
，应立即处理，以确保行车安全 。

当您的观致5 SUV 遇到变速器顿挫现象时 ，首要步骤是排查可能的问题。首先
，检查发动机是否存在问题，如缺火、积碳过多或行车电脑故障 ，这些都可能导致车辆行驶时出现顿挫迹象
。强烈建议您将车辆送到专业的4S店进行细致的诊断和修复。其次
，不容忽视的是，顿挫问题可能源于变速器本身 。

观致5变速箱是干式还是湿式

款观致5搭载的变速箱是干式的
。以下是关于观致5变速箱的详细解技术路线：2019款观致5选取的变速器技术路线是干式 ，这种设计旨在提供稳定的性能表现。结构特点：干式变速器与湿式变速器相比，其结构相对简单
，因此维护成本也较低 。然而，这可能在驾驶感受和耐用性上与湿式变速器存在一定的差异
。

关于观致5的传动系统 ，官方资料显示
，其采用的是干式双离合变速器。观致5搭载的6T发动机源于奇瑞自主研发，其最大输出功率达到了115 kW ，最大扭矩则为210 Nm 。对于搭载双离合变速器的车型
，其最大功率同样为115 kW，而扭矩则提升至230 Nm
。

观致汽车在选取传动系统方面也有其考量 ，据官方网站信息
，观致汽车采用的是德国格特拉克公司的6速干式双离合变速箱，这正符合其“知名合作伙伴”的定位。尽管干式双离合变速箱存在一定的安全隐患 ，但观致5的自动档轿车得益于其设计
，加速能力相对较弱，官方数据比较高车速在7秒以上 。

观致7三大件来自哪

〖壹〗
、观致7的三大件分别来自以下供应商：发动机：观致7采用的是宝马王子系列的6T/8T涡轮增压发动机 ，这些发动机是纯德国技术产品
。变速箱：观致7配备了7速湿式双离合变速箱，这款变速箱虽然未明确指出具体品牌
，但以其平顺的换挡、快速的传动和稳定的性能而受到好评。

〖贰〗 、观致7三大件来自德国的格特拉克 。根据公开相关信息显示，是因为观致汽车与德国汽车制造商宝马合作。观致汽车是在宝马的技术支持下成立的 ，因此在观致7的设计和制造过程中
，德国宝马提供了很多技术和配件支持，其中就包括三大件（发动机
、变速器、底盘）
。

〖叁〗 、启辰 启辰之前是东风日产旗下品牌 ，从日产独立后
，蜕变为全新的自主品牌东风启辰，得益于日产的技术和平台 ，启辰的三大件在同级车中无可挑剔
，较低的整车故障率也让车主非常省心。在国内的质量投诉算是最低的 。

〖肆〗
、其实观致是奇瑞投资的汽车公司
。本来奇瑞想把它打造成高端品牌，没想到观致这么弱。观致近来使用的动力总成和造车技术都来自奇瑞 。最明显的就是观致5所用的6T发动机在最大马力、最大扭矩 、最大马力转速上与奇瑞的6T发动机一致 ，可见观致5采用了奇瑞成熟的造车技术
。

〖伍〗
、领克01 领克01是吉利收购沃尔沃后推出的车型
，它采用的三大件分别是沃尔沃0T发动机、爱信变速箱和基于CMA平台的底盘，备受消费者喜欢。启辰T70 作为东风日产旗下的品牌 ，启辰T70依托日产技术，搭载日产发动机和CVT变速箱
，具有较高的质量水平 。

〖陆〗 、观致近来使用的动力总成和造车技术都来自奇瑞，最明显的是观致5采用的6T发动机在最大马力
、最大扭矩、最大马力转速等数据上都和奇瑞6T发动机一致 ，这也就说明了观致5采用的是奇瑞成熟的造车技术
。

观致3的双离合变速箱可靠性怎么样

〖壹〗 、分析显示
，观致汽车的双离合变速箱在软硬件方面都存在问题，程序升级也难以弥补这些问题。车主们在拥堵路况下低速行驶时 ，会感受到变速箱的挫顿感
，尤其是在踩刹车后再加速时，发动机动力传输明显异常 。

〖贰〗、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企 ，拥有极为深厚的行业积累
。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬
，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁 ，十分优雅 。得益于车身尺寸优势
，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型 ，辨识度很高
。

〖叁〗
、双离合变速箱在换挡速度上更具优势。从车身尺寸来看，观致3s的轴距为2702mm
，车身长宽高分别为4627mm、1839mm 、1445mm 。相比之下，观致3的车身尺寸并未明确提及
。综上所述 ，虽然观致3的变速箱技术更为先进
，但观致3s在动力方面表现出更强劲的实力，其发动机不仅采用了多点喷射技术 ，还使用了铝合金气缸盖和气缸体。

〖肆〗
、观致3s：配备CVT变速箱
，提供平顺的换挡体验和良好的燃油效率 。观致3：与6升自然吸气发动机匹配的是未知类型的变速箱（信息中未提及），而与6升涡轮增压发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱 ，具有更高的传动效率和快速的换挡响应
。

〖伍〗、从近来曝出的配置来看
，观致3有两款发动机和两款变速箱，分别是6自然吸气和6T涡轮增压 ，六速手动变速器和6速双离合变速器。

观致5变速箱007好还是008好

〖壹〗 、首先
，如果您喜欢硬邦邦的驾驶感受，建议选取原厂005+007版本 。如果您对驾驶体验要求更高 ，可以选取004+007版本，这个组合在高速超车时表现非常出色
。如果您更喜欢柔和的驾驶感受
，可以考虑选取004+008版本。当然，您也可以根据自己的喜好和需求选取其他版本 。

〖贰〗
、换挡转变和油耗变不同
。观致5变速箱程序006的换挡转变和油耗变比007和008的都要高很多。而007程序的换挡转变比008的低但是油耗变要高 。程序008的油耗变是三个油耗变中最低的。换挡转变比006低比007高
。

〖叁〗、观致5以其较高的性价比为人称道。车身 、动力和电气系统的升级显著提升了车辆的整体性能 ，特别是它的008变速箱
，平顺性出色，加速强劲 ，且油耗低
，刹车稳定，极限性能也相当优秀 。安全性能方面 ，观致5在SUV类别中表现优异
。