美国新冠肺炎确诊数超141万/美国新冠肺炎确诊超775万例

开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过 ，位于两江新区的长安福特三工厂内
，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日 ，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装 。 就长安福特在中国的地位来看
，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量
。

一场席卷全国的新冠肺炎 ，带来了2020年的艰难开局
，而车企的诸多举措，为“战疫”工作增添了温暖。 如今 ，疫情爆发已近一月时间
，除疫情严重地区之外，大部分车企已经开启复工 。2月13日中国汽车工业协会数据显示 ，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企
，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战 ”中
。

一直持续关注中国疫情 ，参与赈灾的福特中国非常清楚
，仅仅捐赠物资还远远不够，如何深度参与并解决问题 ，则成为更实际也更有价值意义的选取。 除第一时间和福特全球总部联系
，在全球范围内紧急调配资源，采购医用口罩等医疗物资外 ，福特中国另一项当务之急是
，如何在短期内紧急协调负压救护车的生产 。

五菱是这次新冠肺炎疫情当中，首家开始投产口罩的汽车企业 ，仅用三天时间完成试制
，日产量达170万，并获得国家医疗器械经营许可
。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团 ，原为五菱汽车提供内饰生产。近来，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司
，经营范围有一定扩充 。

疫情席卷全球，“浩劫
”之中 ，没有一家车企能够得以幸免
。除以上提到的大众
、福特、丰田
，还有通用 、日产PSA
、FCA等车企也都损失惨重，包括国内的自主车企在内。

从二战时威利斯造Jeep ，通用、福特造飞机 、坦克
，到如今上汽通用五菱
、比亚迪造口罩，大众、FCA 、捷豹等纷纷加入呼吸机的制造大军 。似乎 ，每一次重大危机来临时
，汽车企业都是最得力的援手。

纽约70%染不明综合征儿童进ICU与新冠病毒有关吗?

纽约70％染不明综合征儿童进ICU疑似与新冠病毒有关
。美国和欧洲一些国家近期发现，儿童中出现新型“小儿多系统炎性综合征”（pediatric multi-system inflammatory syndrome） ，症状与川崎病（Kawasaki disease）和中毒性休克综合征（toxic shock syndrome）相似
，疑与新冠病毒相关。

感染后带病上班导致“白肺 ”住ICU的原因主要是长期熬夜工作致免疫力下降，病毒引发严重缺氧和脏器损伤 。 带病上班与长期熬夜的影响：成都这名35岁的设计师在感染新冠病毒后 ，依然坚持带病上班并熬夜工作到凌晨
。这种行为极大地消耗了他的身体能量，降低了免疫力
，使得身体难以有效抵抗病毒的侵袭。

成都一名35岁的设计师，在感染新冠病毒后 ，凌晨仍然熬夜加班
，最终住进了ICU 。医生表示，年轻人出现这种情况的不多 ，但是一旦出现
，很可能就是重症，比老人还危险
。这也提醒广大公众 ，在“阳
”了之后
，一定要保持良好的生活习惯，避免熬夜 ，规律饮食。

日本每天死亡人数

人 。通过查询日本相关资料显示
，日本每天死亡人数3900人
。据世卫组织8月31日的最新数据，在8月22日-28日的一周内 ，日本新增感染人数为1258772，即便下降了15%
，也仍为全球比较多。日本共同社称，这已是日本连续6周占据全球新增榜首 。同时 ，新增死亡人数1990人
，上升23%
。

日本有2亿人口，每年死141万 ，每天死亡3900人。据日本媒体统计的官方数据来看
，截止当地时间5月14日，日本新冠肺炎累计确诊病例超过66万例 ，累计死亡病例超过1万例
，单日新增确诊病例7000例 。虽然单单从数值上看，日本的疫情要比部分国家好的多。

日本每天死亡人数亡为136人
。根据日本疫情官方网站资料查询显示 ，日本平均每天因新冠死亡的人数有136人
，累计死亡50608人。

在抗日战争期间，中国遭受了巨大的人员伤亡 。据统计 ，中国死亡人数约为3500万人，而日本的死亡总数为310万
。不过
，如果仅考虑在中国战区的死亡人数，数据则有所不同。具体而言 ，中国本土的死亡人数为465
，700人，中国东北部（旧满州）为245 ，400人
，台湾地区为41，900人 。

而且 ，还有更狠的呢
。——日本青少年的自杀率每年大幅上升
，19岁以下青少年自杀率每年以25%左右的速度增长。 也就是说，日本每天有近100人自杀身亡 ，该人数是交通事故死亡人数的4倍 。在所有的发达工业国中
，日本的自杀率是比较高的
。

全国这两天疫情严重吗

〖壹〗
、疫情严重。从疫情状况来看，近来全国疫情总体可控 。由于我国国土面积大 ，人口众多，出国和回国人员比较多
，持续面临境外新冠肺炎疫情输入和本土疫情隐情传播扩散、特别是无伯症状佰感染高发的多重压力，发生新冠肺炎聚集性度佰疫情风险依然存在 ，存在新冠肺炎疫情与流感疫情叠加的
。

〖贰〗 、国外疫情形势严峻：近来
，全球除我国以外，其他国家的疫情形势仍然不容乐观。尤其是美国
、巴西、印度等国的疫情依然严重 ，这对我国的疫情防控构成了新的挑战 。长期斗争的准备：鉴于国外疫情的严重性
，我国需要做好长期斗争的准备，不能放松警惕 ，以防疫情死灰复燃。因此
，6月7日后全面取消隔离的可能性不大
。

〖叁〗 、不严重。北京疫情防控工作新闻发布会通报，北京疫情处于正常化没有出现病例 ，因此截止2023年3月17日北京疫情不严重 。北京
，简称“京”，是中华人民共和国的首都 ，四个中央直辖市之一，全国第二大城市
。

〖肆〗、月青岛疫情相对严重
，但形势可控。疫情形势：10月青岛疫情新增了6例新冠确诊患者，且大部分感染源与胸科医院有关 。这表明疫情在青岛地区有所抬头 ，形势不是很乐观
，存在一定的医院感染风险
。

2020的吉利:迎最难的一年,逆势不改KPI

业内普遍对2020年的中国车市感到悲观，2%
、5%甚至10%的下滑都有人预测。吉利却试图逆势增长 ，将销量目标定为141万辆
，同比增长6% 。