新款艾尔法车内饰图片(2022全新改款埃尔法内饰)

丰田埃尔法也有加长版,配3.5L的V6发动机,车内只有4个座椅

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。

在动力方面 ，丰田Erffa搭载2GR-FE的5L V6发动机
，这款发动机具备出色的动力性能。其最大功率达到202kw，最大扭矩为340Nm
。与这款强大的发动机相匹配的是6速手自一体变速箱 ，换挡平顺且响应迅速。这些动力配置使得丰田Erffa在提供出色动力表现的同时
，也保证了良好的燃油经济性 。

丰田alphard保姆车v6排量5L，配置：丰田埃尔法（ALPHARD）作为一款高端豪华MPV车型 ，诞生于2002年
，已经在9个国家和地区进行销售；截至2009年，其累计销量已超过50万台
。

确保了乘客的进出灵活性。动力系统方面 ，丰田Erffa搭载了2GR-FE的5L V6发动机
，这款强劲的动力心脏最大功率达到了202kw，扭矩更是达到了340Nm 。配合6速手自一体变速箱 ，无论是日常驾驶还是高速行驶，都能提供卓越的动力输出和流畅的换挡体验
，充分展现其性能实力
。

强大的驱动系统是这辆车超出其他车型的一大特点。和埃尔法常用的5L排量V6发动机不同，威尔法使用一套更为先进的混合动力系统 。5L发动机最大功率117马力 ，峰值扭矩198N·m
，前后有两台电机，总功率是211马力 ，最大扭矩409N·m
。

丰田埃尔法是豪华MPV车型
，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低 ，在不差钱的情况下是值得购买的。

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

〖壹〗、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示
，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度
，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。

〖贰〗 、加价：80万 作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多 ，上至埃尔法下至汉兰达
。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM。从外在来看
，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是 。

〖叁〗、从终端市场来看 ，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。近来
，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等 ，虽然加价的数额稍有回落
，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已
。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂 ，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。

新款丰田埃尔法还是否有钱人的社交名片?

与之相比
，埃尔法则是一款高端路线的车型，被誉为有钱人的社交名片 。在国内市场上 ，这款车型的费用非常高
，甚至需要加价才能购买，保值率也非常高 ，成为了有钱人的象征
。

费用：80.50-860万特点：高端7人车，混动车型在造型与动力方面表现优异
，是业界最亮眼
、最有话题性的车型之一，常被视为“有钱人社交名片”。威尔法双擎 费用：80.50-860万特点：与埃尔法双擎同平台、尺寸相同 ，但市场表现不同 。

二发双清丰田埃尔法一直是中国最著名 、最被人津津乐道的MPV
。相比燃油版
，它的双引擎版在外观和动力上都有所升级，是一张“有钱人的社交名片 ”。威尔法双引擎WilfaTwinEngines和ErffaTwinEngines是同一个平台的产品 ，两款车的尺寸完全一样 。

级别：MPV 丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV
，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价89万 ，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”
，借鉴先前老款埃尔法的“一车难求
”，外加20万的加价提车的市场表现 ，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生
。

全新丰田埃尔法实车曝光!这难道不是传祺?

〖壹〗
、从曝光的实车来看
，全新一代埃尔法的前脸并没有悬挂埃尔法专属车标，而是使用了更常规的丰田牛头标。在中网部分 ，全新埃尔法依旧采用了大面积的镀铬鳞片设计，整体营造出巨大的U形结构
，并且与大灯组融为一体 。

〖贰〗、近日，海外媒体曝光了一组新一代丰田埃尔法和威尔法的实车图 ，这也是两款车型实车全球首度曝光
。据悉
，全新埃尔法 、威尔法将于6月21日全球首发，并有望在今年内引入国内市场 ，预计费用仍将在百万元左右。外观方面
，埃尔法和威尔法的前脸设计有所不同 。

〖叁〗
、新车采用了矩阵式的大灯造型，车头的包围也增强了整车的视觉效果 ，看起来更宽
，而新款似乎会有全新的轮毂造型，多辐条和大尺寸不知道是否会是实车的效果。传祺GM8大师版车尾部分采用了悬浮式的车顶设计 ，整个侧后方的轮廓也和丰田埃尔法一样方方正正
，新车尾部下方的包围也呼应了整体，让高级感更加突出
。

〖肆〗、话说回来 ，如今国产MPV新车越来越多，不仅有比亚迪宋max之类的低端入门车型
，还有豪华程度不输埃尔法的广汽传祺GM8以及上汽大通G20，这些MPV的奢华配置已经很到位 ，而且动力水平不亚于丰田发动机
，价位却更加亲民。

〖伍〗 、时至今日，丰田埃尔法仍然能成为有钱人的象征 。不过如今汽车市场中的高端MPV数量也不少了 ，很多自主品牌也开始涉足这个细分市场
，广汽传祺就推出了“广汽版埃尔法 ”——传祺M8宗师系列，这款车同样值得一看
。传祺M8宗师系列在2022年11月正式上市 ，共推出5款配置车型
，定价区间298万-328万。

MPV中的加价王,试驾2020款丰田埃尔法

导入国内的丰田埃尔法车系，可说是市场定位相当独特的一款车型 ，其豪华商务取向的 MPV 车格设定
，在国内市场上并无直接的竞争对手，推出至今已来到第 3 代小改款车型 。

声称埃尔法只值二三十万的本土售价持论者显然并没有真正去了解过埃尔法在日本的真实售价
。不过近来在售的中规埃尔法由于排量下降和增值税率调整3%之后综合税率比5L车型低了不少 ，但定价不降反升，这一点才是现款埃尔法指导价方面唯一的黑点。 聊完了指导价
，再侃侃笔者对加价的不成熟看法 。

作为国内豪华MPV车型中的领头羊，埃尔法在国内一直拥有很高的人气和口碑 ，由于其品牌和车型的进口身份
，导致其常年加价十多万，落地价普遍要在百万以上
。